Yeni Citroën C4 Dikkat Çeken Özellikleri

PSA kümesinin araba üreticilerinden Citroën’in Kompakt Hatchback sınıfı için üretmiş olduğu C4, 2021’i yeni bir tasarım anlayışıyla ve geliştirilen iç yeriyle karşılıyor. Hem agresif hem de yeni nesile uygun bir dizayna sahip olan Citroën C4 2021, hem geride hem de önde alışılmamış bir profil çiziyor.

Kompakt Hatchback sınıfındaki bir arabaya nazaran hayli iri ve kaslı görünen Citroën C4, Feel, Feel Back ve Shine olmak üzere 3 farklı donanım paketiyle karşımıza çıkacak. Bir evvelki jenerasyonuna nazaran büsbütün bir değişim süreci geçiren C4, Avrupa’da satışa sunulmuş olmasına karşın şimdi Türkiye’ye giriş yapmış değil.

Tasarım:

Dış tasarım: Citroen’in yeni jenerasyon çizgilerini taşıyan bir SUV gövdesi:

Avrupa pazarında kullanıcılarla buluşan Citroën C4, 17 ve 18 inç boyutlarındaki jantlarıyla satışa sunuldu. Büsbütün LED gündüz farları ve köşe bölgeleri muhafazaya yarayan plastik modüllerle rakibi olan başka modellere nazaran öne çıkan bir tasarım çizgisi edinen Citroën C4, kendine has bir usul edinmişe benziyor.

Birinci bakışta bir Crossover modeli sanılsa da Citroën C4’ün Kompakt Hatchback olarak sınıflandırılması onu sınıfının en kaslı modellerinden biri olarak anılmasını sağlıyor. Alışılmadık bir formda yükseğe konumlandırılan far yapısıyla dikkat çeken C4’ün lansman rengi ise turuncu.

İç tasarım: 10 inç ekran ile zenginleştirilen denetimler

Konforu bir öncelik olarak kullanıcılara sunan Citroën C4, Advanced Comfort isimli teknolojiyle hazırlanmış olan koltuklarıyla kullanıcıya en yeterli konforu vaad ediyor. Son derece çağdaş bir iç yer ile hem ferah hem de aktüel görünen C4, kullanıcıları 10 inç boyutundaki bilgi-eğlence ekranıyla karşılıyor. Citroën C4, sırf şoförün değil yolcuların da konforuna düşkün bir model olarak ön yolcu koltuğunda seyahat eden kişi için akıllı aygıt sabitleyici bir mekanizmayı da beraberinde getiriyor.

Güvenlik:

Otoyol sürüş yardımcısı:

Citroën C4, şehirlerarası seyahatlerde da şoförün konforuna odaklanmaya devam ediyor. Bu sürüş yardımcısı sayesinde otonom sürüş tecrübesini andıran bir ek sürücü teknolojisiyle kullanıcıya rahat hissettiren C4, şerit takibi, sürat hududu denetleme üzere fonksiyonları yerine getirebiliyor.

Adaptif sürat sabitleme sistemi:

Citroën C4, kullanıcıların monoton akan trafikte gaz pedalıyla olan temasını azaltmak için sürat sabitleme sistemini kullanıyor. Bu sistem sayesinde kullanıcı, hangi süratte sabitlemeyi etkin ederse etsin C4’ün algıları hep açık kalıyor. Bununla birlikte C4’ün suratı öndeki aracın suratına nazaran ayarlanıyor ve takip aralığı korunuyor.

Kör nokta ikaz sistemi:

Citroën C4 kullanıcılarının kör noktalarla ilgili tasa etmesi gerekmiyor. C4, dışında pozisyonlandırılmış kameralar sayesinde kullanıcının aynalarla bile hakim olamayacağı noktaları tespit edebiliyor ve mümkün bir tehlikede hem sesli hem de görsel olarak kullanıcıyı uyarıyor.

Faal güvenlik freni:

Citroën C4, tehlike anında kullanıcının yanlışsız vakitte fren yapmaması durumunda denetimi eline alarak inançlı freni uyguluyor. Buna, aracın önüne bir yayanın atlaması yahut yolun ilerisinde seyir halinde olan bir aracın birdenbire fren yapması üzere senaryolar da dahil.

Konfor:

Anahtarsız giriş ve çalıştırma:

Günümüz arabalarının en değerli konfor ögelerinden biri olan bu teknoloji, kullanıcının anahtara hiç temas etmeden Citroën C4’üne giriş yapmasına ve motorunu çalıştırmasına imkan sağlıyor.

360 derece görüş:

Citroën C4’teki birçok teknolojinin data kaynağı olan bu kameralar, tıpkı vakitte kullanıcının bilgi-eğlence ekranından dilediği an aracın etrafını gözlemleyebilmesini sağlıyor. Bu görüş sistemi sayesinde kullanıcının park etme sırasında kaldırıma tekerlek sürtme dönemi sona eriyor.

Uzun far asistanı:

Şayet kullanıcı sürüş sırasında far aydınlatmasının durumundan haberdar değilse ve bununla birlikte C4 de kâfi görüş alanının aydınlatılmadığına karar verirse uzun fark asistanı devreye giriyor. Bu asistan, kullanıcının görmesi gereken alanı gördüğünden emin olmak için kimi durumlarda uzun farları faal eder ve gereksinim olmadığında devre dışı bırakır.

Head-up Display:

Kullanıcının sürüş sırasında gözlerini yoldan ayırmadan hem sürat bilgisini hem de yol bilgisini edinebilmesini sağlayan Head-up Display, C4 şimdi ülkemizde satışa sunulmamış olsa da tahminimizce opsiyonel olarak satışa sunulan bir teknoloji olacaktır.

Citroën C4 donanım paketleri:

  • C4 Feel
  • C4 Feel Back
  • C4 Shine

Yenilenen Citroën C4, toplamda 3 farklı donanım paketiyle Avrupa’da kullanıcılara sunuldu. Ülkemizde de görmeyi beklediğimiz Feel, Feel Back ve Shine donanımları, akaryakıtlı ve elektrikli olmak üzere 2 farklı motor seçeneğiyle varlıklı bir seçim tablosu sunuyor.

En donanımlı paket olan Shine’da 18 inç alaşımlı jantlarla birlikte gelen Citroën C4, bununla birlikte bu donanımda 10 inç boyutundaki bilgi-eğlence ekranını ve büsbütün dijital kadranı da standart olarak sunacaktır.

Citroën C4 performansı, motorları ve yakıt tüketimi:

Akaryakıtlı ve elektrikli olmak üzere 2 farklı motor seçeneğiyle karşımıza çıkan Citroën C4, şimdi ülkemizde satışa sunulmadığı için şanzıman konusu bir bilinmez olarak kalıyor. Gelin Citroën C4’ün motor seçeneklerine birlikte göz atalım.

1,2L Akaryakıtlı Düz Vites(131 HP):

  • Ortalama (lt/100 km): 4,8
  • Kent içi (lt/100 km): 5,7
  • Kent dışı (lt/100 km): 4,2

1,5L Akaryakıtlı Otomatik (131 HP):

  • Ortalama (lt/100 km): 3,8
  • Kent içi (lt/100 km): 4,2
  • Kent dışı (lt/100 km): 3,5

e-C4 Elektrikli Otomatik (136 HP):

  • Menzil: 350 kilometre

Citroën C4 2021 fiyatları:

  • Citroën, C4 2021’i Avrupa pazarında satışa sunmuş olsa da şimdi Türkiye’de satışa sunmadı. Önümüzdeki aylarda yenilenen C4’ün ülkemizde giriş yapmasıyla birlikte aktüel fiyat listesiyle yazımızı güncelleyeceğiz.

Bu yazımızda Citroën’in Kompakt Hatchback sınıfı için üretmiş olduğu C4’ün 2021 modelini ele aldık. Siz de Citroën C4 2021 ile ilgili fikirlerinizi yorum olarak paylaşmayı unutmayın.