Gemilerde Kullanılan Faal Tank Sistemi

Mevsimler ya da tabiat olayları üzere çok çeşitli nedenlerle deniz ulaşımında sık sık tehlikelerle karşılaşılabiliyor. Bilhassa büyük yük gemilerinde yaşanabilecek her ihtimal hesaplanarak tedbirler alınması gerekiyor.

Muhtemel tehlikelere karşı alınan tedbirler ya da yaşanan aksilikler ise gemi teknolojisinin gelişmesinde hayli tesirli oluyor. Günümüzde gelişen teknoloji sayesinde gemiler inançlı bir ulaşım aracı haline geldi. Gemilerde dalgaların tesiriyle çok sık karşılaşılan yana yatma sorunu bir faal tank sistemiyle denetim altına alınabiliyor.

Gemilerin dalgalar nedeniyle yana yatmasını engelleyen sistem nasıl çalışıyor?

Etkin tank sistemi en kolay tarifiyle; geminin rastgele bir dalgadan kaynaklanan hareketini denetim etmek için kullanılıyor. Bu sistem gemilerde dengeyi sağlayarak, geminin yana yatmasının önüne geçiyor. Temelde su yüzeyindeki hava basıncının denetimine dayanan sistemde ükleme ya da hava şartlarının da tesiriyle dalga hareketleri sonucunda yaşanan yana yatma sıkıntısına karşı geminin altında yer alan tankların doldurulmasıyla istikrar sağlanıyor.

Sistem günümüzde iki biçimde uygulanıyor. Birincisinde geminin iki yanında, bir kanal ile birbirine bağlı iki konteynır yer alıyor. Bu konteynırlarda dengeyi sağlayacak su bulunuyor ve dalga hareketine bağlı kanal ortasında suyun hareketi ile istikrar sağlanıyor. Öbür ve daha yeni sistem ise hareketi algılayan sensörler ile çalışıyor. Geminin hava kanalında yan yatışını algılayan bir sensör tarafından çalıştırılan valfler bulunuyor. Bu valfler sayesinde suyun yuvarlanması, sallanması üzere sebeplerle tankın sarsılmasının önüne geçeçek bir akış pompası kullanılıyor Bu akış pompası da tanklardaki suyun hareketiyle dengeyi sağlıyor. Faal tanklar, kullanılan sistemin de gelişmişliğine bağlı olarak hareketi engellemede %80 yahut daha fazla verimli.